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     12日，澳大利亞下議院以74票讚成（chéng）、72票反對的表決結果（guǒ），通（tōng）過了執政黨工黨提出的（de）碳（tàn）稅法案——“清潔能源法案2011”。這標誌著工黨政府（fǔ）主（zhǔ）張的清潔能源政策在立法程序上邁出重要一步。該法案還需在今年11月提交澳上議院表決，不過，由於上議院的投票為程序性投票，這一法案最終獲得（dé）通過已基本無懸念（niàn）。
      今年7月，澳大利亞總理吉拉德公布了“碳稅”計劃，並在9月13日向議會提（tí）交了該議案，計劃從2012年7月1日起，對全國大約500家（jiā）高（gāo）碳排（pái）放企業征收碳稅。根據相關安排，2012至2013財年，“碳稅”價（jià）格為每噸23澳元（約合22.9美元），隨後三年將每年遞增大約2.5%，到2015年將逐步建立市場化碳排放交易機製。屆時，澳大利亞有望成為繼歐盟和新西蘭之後第三個建立碳排放（fàng）交易（yì）機製的經濟體。
      法案最終版本做（zuò）出妥協
      該（gāi）法案在國會“闖關（guān）”成（chéng）功使得工黨議員歡呼（hū）雀（què）躍。路透社和澳《悉尼先驅導報》等媒體紛紛以工黨和吉拉德的勝利來形容此次“闖關”。此前，吉拉德自提出該計劃（huá）以來便與反對黨進（jìn）行了曠日持久的口水戰，導致吉拉德的（de）支持率持續下滑。
      另外（wài），由於該計劃征稅名（míng）單涉及澳大利亞國際電力、TRU能源等電力企業，布魯斯科等鋼鐵（tiě）企業，澳大利（lì）亞航空和維珍澳大利亞航空等航空企業，以及力（lì）拓、必和必拓和（hé）麥克阿瑟等礦產巨（jù）頭，因此，澳政府的碳稅計劃從提出到落實（shí），每個過程都麵臨著國內的（de）重重阻力。
      不過，為獲取議員以及國內民眾的支持，澳政府的法案最終（zhōng）版本實際上較早前版本做出諸多調整和妥協，如暫不涉及對汽（qì）油征稅；政府計劃撥款92億澳元支持居民就業和工業；撥款150億澳（ào）元用於補償家庭（tíng）額外開支；計劃設立總額為100億美元的清潔能源融資項目，支持可再生能源企業發展；撥款13億澳元用於幫（bāng）助煤炭部門削減碳排放；撥款3億澳元幫助鋼鐵（tiě）企業應（yīng）對澳元升值（zhí）和原材（cái）料價格上漲。
      另據《悉尼先驅（qū）導報》估算，盡管碳稅法案的實施會（huì）使得澳居民每周生活開銷多（duō）出（chū）9.9澳元，但是該損失將會被每（měi）周10.1澳元的政府補貼和稅收優惠所補償。
      澳大利亞約（yuē）占全球碳排放總量的1.5%，但是由於其80%的供電來（lái）自火力發電，導致其人（rén）均碳排放量居發達國家前列。根（gēn）據碳稅法（fǎ）案，澳政府計劃通（tōng）過抬高碳排放（fàng）成本來使澳2020年的碳排（pái）放量（liàng）較2000年減少5%。
      反對聲不絕於耳
      盡管碳稅法案有利於澳經濟的可持續增長，但是該計劃的（de）實施無疑將（jiāng）以澳能源企業運營成本提高為（wéi）代價。因此，與碳稅議案（àn）12日（rì）的“闖關”成功伴隨的是當天股市行情的小幅下挫，以（yǐ）及（jí）意料之中的能源企業反對（duì）熱潮。
      澳大利亞股（gǔ）市S&P/ASX200指數12日下跌0.55%至4204點，其中，能（néng）源、材料和工業板塊分別以1.11%、1.03%和0.98%的跌（diē）幅領跌。礦（kuàng）業巨頭必（bì）和必（bì）拓、力拓和澳氧化鋁分別下跌0.83%、0.79%和2.51%。
      12日，代表必和（hé）必拓和力（lì）拓（tuò）等礦業巨頭的澳大利亞礦業委員會表示，碳稅（shuì）法案獲通過是“倒退的一步”，因其將削弱澳出口（kǒu）部門的競爭力，使得礦業部門在2020年之（zhī）前運營成本被抬高250億澳元。澳（ào）大利亞煤炭協（xié）會主席約翰•佩格勒也表示（shì）：“碳稅法（fǎ）案會（huì）削弱澳大利亞煤炭部門的競爭力，同時也無助於削減該部門碳排放數量。”